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  匿名 最佳答案

  LED路燈的設(shè)計(jì)高度和照度是根據(jù)：城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)標(biāo)號(hào)：CJJ45-2015。設(shè)計(jì)高度和照度的分別是：
  1、設(shè)計(jì)高度：燈具的設(shè)計(jì)高度與路面寬度、燈具的布置方式、燈具的配光類(lèi)型、燈具之間的間距等都有一定的關(guān)系。
  2、設(shè)計(jì)照度：道路照明分為三類(lèi)，分別是：機(jī)動(dòng)車(chē)道照明、交會(huì)區(qū)照明、人行道照明，這三類(lèi)道路照明的設(shè)計(jì)照度值是不同的。

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  匿名 2021-08-21 12:32

  你好。城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)要求很高，首先照明的標(biāo)準(zhǔn)，亮度問(wèn)題，角度問(wèn)題還有時(shí)間問(wèn)題。照明供電的方式，和照明的控制。以及節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和措施等等都需要考慮到城市道路照明設(shè)計(jì)里面。希望我的回答可以幫到你。

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  匿名 2021-08-21 12:44

  【路燈節(jié)能的方法】
  1、按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行道路照明設(shè)計(jì)：目前在進(jìn)行道路照明設(shè)計(jì)時(shí)，不少道路照度偏高，既增加了路燈照明的耗電，也削弱了道路兩側(cè)景觀(guān)照明的效果。因此在設(shè)計(jì)時(shí)按照《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的照度值、照度均勻度等并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，合理選擇燈具光源，做到既滿(mǎn)足路面平均照度需求，又能滿(mǎn)足路面照度均勻度要求，最大限度地提高燈具的利用系數(shù)，從而達(dá)到節(jié)約電能的目的。
  2、路燈無(wú)線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)：采用“三遙”監(jiān)控系統(tǒng)，照明監(jiān)控系統(tǒng)由中央調(diào)度室的微機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)的路燈開(kāi)關(guān)箱智能終端組成。系統(tǒng)根據(jù)本地的日出日落時(shí)間和光照值，采用時(shí)控和光控相結(jié)合的控制方法，通過(guò)無(wú)線(xiàn)數(shù)傳信道自動(dòng)遙控開(kāi)/關(guān)燈，并能智能調(diào)節(jié)電壓、遙測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的工作電壓、電流、功率等數(shù)據(jù)，可對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而判斷路燈運(yùn)行情況。
  3、半夜燈：顧名思義是在夜晚的時(shí)候熄滅一半的燈量，只點(diǎn)亮一半滿(mǎn)足照明要求。由于電網(wǎng)電壓隨負(fù)荷大小成正比變化，進(jìn)入后半夜時(shí)，電網(wǎng)負(fù)荷減小，電壓增高，路燈會(huì)比前半夜的時(shí)候亮，而且，此時(shí)道路上的行人和車(chē)輛減少，熄滅一半的路燈完全可以滿(mǎn)足照明要求。半夜燈有多種布燈方式，普遍采用隔桿滅燈的方式。
  4、單燈安裝變功率鎮(zhèn)流器：此項(xiàng)措施是在每個(gè)高壓鈉燈安裝一個(gè)可以變換功率的鎮(zhèn)流器，同前條所述一樣，在午夜12點(diǎn)鐘后，道路上幾乎無(wú)車(chē)輛與行人通行，在這低交通流量的道路上仍然保持較高照度顯然沒(méi)有必要。但有些道路又不適合實(shí)行半夜燈的亮燈方式，這時(shí)完全可以采用變功率電感鎮(zhèn)流器，在道路低交通流量時(shí)，適當(dāng)降低燈泡功率，使燈泡在額定功率的50％至60％處運(yùn)行，這時(shí)燈泡的功率雖然降低了40％至50％，但道路照度僅降低30%，完全能保證道路交通安全的要求。而且即使在下半夜電網(wǎng)電壓升高時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)燈泡及鎮(zhèn)流器的過(guò)負(fù)載現(xiàn)象，這不但可節(jié)約大量電能，而且還可延長(zhǎng)鎮(zhèn)流器及燈泡的使用壽命，從而節(jié)省了大量的燈具維護(hù)費(fèi)用。

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